在最近召开的第三届中国互联网法治大会关于实施公平竞争审查制度的论坛上，与会的专家表示，多站点网络汽车聘用的新规定门槛高、价格高，不符合公平竞争原则。全中国律师协会反垄断委员会秘书长黄伟律师指出，有必要从公平竞争的角度审视限制性汽车的政策，并审查可疑违反公平竞争规则的行为。在。
    
     今年以来，一些地方性的网上汽车聘任制度被专家学者指责违反了公平审查制度，相关专业人士向国家发改委(NDRC)提出了申诉。据称，国家发改委价格监督与反垄断局已对此进行调查，笔者认为，我国现行网上汽车预订规则存在合法性、优化性、甚至流程再造等不足之处。然而，从力场原理出发，为了顺利实现公共政策优化，必须使驱动力大于约束力，需要触发机制，因此，开展公平审查是优化地方规则的理想触发器。网上订票。我们应该制定公平的审查制度，以引导地方网上订票规则优化。
    
     公平竞争审查制度的目的在于约束政府的行为，保证政府制定的各种产业投资政策在不破坏统一市场和公平竞争的前提下进行。决策机关正在制定有关市场参与者经济活动的规章制度，如市场准入、产业发展和经营行为规范。文件和其他政策措施需要公平竞争审查。2016年6月14日，国务院发布了《关于在市场体系建设中建立公平竞争审查制度的意见》(以下简称《意见》)，正式确立了该制度。今年10月23日，经国务院批准，颁布了《公平公司实施细则》。发出审查制度（临时）。
    
     具体而言，在当地网上汽车预订规则领域，公平竞争审查制度的实施并不理想。据媒体报道，截至今年6月，至少有91个城市出台了网上汽车预订实施规则，但没有行政机关采取。该意见规定，在政策制定之前，必须进行公平竞争审查。同时，列举了18项审查标准，称为18项不准确性，如不合理、歧视性准入和退出条件。审批后，发现一般有18项违反规定不予受理，少违反一两项，多违反全部。
    
     国家发改委价格监督检查反垄断局朱忠良博士在12月16日的中国互联网法治会议上，以国家发改委调查的泉州、兰州两地网上汽车预约制度为例。这两个地方签发的文件开始为车辆、司机和在线车辆预约平台提供准入条件。非常严格的限制：泉州的实施规定要求提高合同车的门槛，并提高车辆制造商的价格。销售指导不得少于150000元，或者说是市面上普通出租车价格的1.5倍。作为地级市，如果只有1.46%的汽车符合本规定，大多数汽车想退出市场，就会被取消。网上订票服务。可以看出，这种过于苛刻的标准已经给市场竞争带来了损害。
    
     然而，大多数违反公平竞争审查制度的城市并没有优化或修改合约车的规则。应当指出，从公共政策的合法性来看，类似于地方网上汽车预订规则的政策不一定是平等的。对于合法性的程序和内容按照现行法律规定在常规意义上进行，而公共精神也是合法性的重要组成部分。正如卢梭所说，人民的意志是合法性的基础。CAL法规对网上购车合同的规定亟待优化。
    
     然而，现行公共政策的优化往往会遇到许多障碍，很难实施。例如，政策受益者、政策制定者和政策执行者有矛盾的情绪和认知障碍。从动力场原理出发，要实现公共政策的顺利优化，必须使动力大于约束力成为可能，现代公共决策认为有效利用各种触发机制是进行动力的有效途径。强制力大于约束力，最终促使政策制定者考虑修改过时的、无效的公共政策，部分修改或制定新的政策以取代旧的政策。
    
     朱忠良博士说，国家发改委介入调查后，泉州、兰州两地的网上汽车预约制度进行了修订，有关部门应积极推进土地公平竞争审查，使土地公平竞争审查制度得以实施。m可以触发优化在线汽车预订的地方规则，最终优化公共政策，从而实现公共绿色旅游的便利。（作者是中国不良资产产业联盟首席经济学家）